De toepassing van onderwaterrobots bij het monitoren en bergen van olielozingen op zee.
Laat een bericht achter
Scheepvaart is de schakel tussen wereldwijde economische ontwikkeling en handelscirculatie. Momenteel vindt meer dan 80% van de wereldwijde handel in' s over zee plaats, met name olie, olievervuiling is de meest voorkomende vorm van verontreiniging van de zee, het breedste verspreidingsgebied, de grootste mate van schade. Veel ongevallen met vervuiling door schepen in de wereld hebben geleid tot enorme verliezen aan natuurlijke hulpbronnen. Volgens statistieken waren er van 1965 tot 1997, van 1965 tot 1997 79 olielozingen van schepen in de wereld met in totaal meer dan 10.000 ton olie, en de totale olielozing was 4,146 miljoen ton. Deze olievlekken zouden de mensen in de wateren doden. Het zeeleven brengt ernstige ecologische vervuiling naar de oceaan.
De zogenaamde" ondergedompelde olie" verwijst vaak naar zware olie met een lage vluchtigheid (ontstekingspunt hoger dan 65 ° C) en halfvaste toestand. Onderdompelbare olie zinkt en is half onderdompelbaar in zeewater. Na de landing heeft het de vorm van stroperige deeltjes. Het is moeilijk te vinden via conventionele mariene patrouilles en monitoring van apparatuur, die ernstige gevolgen hebben voor de gezonde ontwikkeling van de mariene aquacultuur, de toeristische economie en de ecologische omgeving. Daarom is het probleem van de olievervuiling onder water de aandacht geworden van de afdelingen voor marien milieubeheer van mijn land.
Conventionele behandelingsschema's voor dompelbare olie zijn voornamelijk fysische adsorptie en chemische ontleding. Wanneer de hoeveelheid ondergedompelde olieverdeling klein is, kunnen speciale adsorberende materialen worden gebruikt om olievervuiling te absorberen. Wanneer de hoeveelheid distributie groot is, wordt chemische ontleding over het algemeen gebruikt om de ondergedompelde olie af te breken in kleine oliedeeltjes met een dispergeermiddel, dat niet vriendelijk is voor het mariene milieu.
Momenteel is de eenvoudigste en meest effectieve methode om te vertrouwen op veel mankracht, zoals visuele observatie, observatie door duikers, statisch adsorptiesysteem, enz., Maar het kan slechts een klein gebied bewaken.
In 2018 heeft de Hebei Maritime Safety Administration het technologieprogramma voor het terugwinnen van olievlekken van Boya Gongdao' aangenomen om op zee in Bohai Bay gemorste olie te controleren en op te vangen. De intelligente kabelgestuurde onbemande onderzeeër wordt gebruikt om olielozingen op zee op te sporen, en de olielozingen worden opgevangen door bergingsapparatuur te dragen.
Als u meer wilt weten, kunt u contact met ons opnemen:info@granfoo-cn.com
